Trucks
Volvo FH Electric
Le Volvo FH Electric est un camion poids lourd polyvalent doté d'une capacité de charge utile élevée, idéal pour les livraisons interurbaines, le transport sur les chantiers de construction et les missions longue distance. Il est puissant, mais économe en énergie, ne produit aucune émission à l'échappement et peut être rechargé rapidement. De plus, grâce à sa maniabilité souple et à ses prises de force élevées, il convient à une large gamme d'applications, des bennes basculantes aux groupes frigorifiques.
Pour un avenir plus propre, dès aujourd'hui
Avec le durcissement des réglementations sur les émissions et le bruit, la nécessité de véritables réductions de CO₂ est déjà une réalité. Depuis 2019, nous accompagnons les transporteurs dans l'intégration de camions électriques à leurs flottes, ou dans leur transition complète, en toute confiance. Du choix du camion adapté aux contrats de service complets et aux services numériques connectés, nous proposons des solutions conçues pour s'intégrer parfaitement à votre mode de fonctionnement actuel.
Capacités de charge rapide
Avec une puissance de charge allant jusqu'à 350 kW à moins de 750 V, le Volvo FH Electric peut être chargé de 20 % à 80 % en environ 65 minutes, ce qui est idéal pour la recharge en dépôt ou les arrêts planifiés.
Puissance fiable
Économique et conçue pour une installation facile, la prise de force de transmission (PTO) peut fonctionner pendant que le camion est en charge, ce qui est idéal pour des applications comme les bétonnières qui doivent fonctionner en continu. Fonctionnant indépendamment de l'embrayage, il limite dans de nombreux cas le recours à une prise mouvement (PTO). Pour les chantiers de construction de routes, cela signifie que les véhicules peuvent circuler lentement tout en distribuant du gravier.
Économe en énergie pour une productivité élevée
Le système de stockage d'énergie du Volvo FH Electric est équipé de batteries longue durée ayant une durée de vie potentielle allant jusqu'à dix ans. Elles sont optimisées pour le système de surveillance de la batterie qui donne des indications précises lorsque la batterie est faible – et avec une énergie embarquée allant jusqu'à 540 kWh, vous obtiendrez la puissance nécessaire pour une large gamme d'applications.
Optimisé pour l'électrique
Le Volvo FH Electric est équipé d'une unité de commande électrique puissante et économe en énergie. Grâce à un moteur double développé avec Powershift, vous bénéficiez d'une faible consommation d'énergie, d'une accélération fluide, de changements de rapports sans à-coups et de pertes de performance minimales. Il maximise également l'énergie récupérée, garantissant une autonomie et une efficacité énergétique maximales.
- Unité de commande électrique
- ePTO
- Batteries
Tout en une seule unité
Le Volvo FH Electric est équipé d'une unité de commande puissante et économe en énergie qui intègre le groupe propulseur, l'électronique de puissance et la transmission. Grâce à ses deux moteurs électriques et à sa transmission à huit vitesses avec mode powershift, vous bénéficiez de changements de vitesse fluides et d'une accélération plus douce.
La puissance, mise à profit
Développée pour une gamme d'applications, la prise de force électrique (ePTO) fournit une puissance électrique fiable avec un accès facile pour le carrossier, rendant l'intégration simple et efficace.
Énergie durable
Grâce à des configurations de batteries flexibles, le système écoénergétique fournit jusqu'à 540 kWh d'énergie embarquée, dont jusqu'à 475 kWh sont disponibles pour l'utilisation.
Fluide, sûr et intuitif
Les fonctionnalités avancées de conduite fonctionnent de concert pour vous offrir un contrôle précis à basse vitesse, une traction optimale dans des conditions difficiles et des performances réactives lorsque vous en avez besoin.
Conduite à une pédale
Idéale en ville comme sur autoroute, la conduite à une pédale offre un ralentissement plus puissant et permet d'ajuster le niveau de décélération pour une conduite plus fluide.
Auto Go
Maintient le véhicule à une vitesse minimale constante, idéal pour les camions-bennes roulant à faible vitesse. À l'arrêt, lorsque la pédale de frein est relâchée, le camion se mettra en mouvement à une vitesse de 1,5 km/h.
Changer de direction
Passage plus rapide et plus fluide entre marche avant et marche arrière, avec des changements de direction possibles jusqu'à 30 km/h, idéal pour manœuvrer dans des espaces restreints sur les chantiers.
Active Grip Control
Excellente adhérence et aptitude au démarrage sur des surfaces telles que la glace ou le gravier de chantier.
Nous ne construisons pas que des camions
Nous avons créé des solutions de service électriques spécialement conçues pour répondre à vos préoccupations en matière d'autonomie, de disponibilité et de recharge, allant des contrats de service à couverture complète aux outils permettant de simuler les missions de transport de votre camion électrique. De plus, vous bénéficiez d'outils de prévision de l'autonomie et de l'énergie, ainsi que d'un réseau de bornes de recharge publiques fiable et en pleine expansion.
Les camions électriques peuvent-ils vous convenir ?
Passer aux camions électriques peut sembler un grand pas. Nos experts sont à votre disposition pour vous expliquer le processus et vous orienter vers les solutions les plus adaptées.
